浪溪路（太科园段）8日通车

      8日，横贯新区太湖国际科技园的浪溪路通过验收并正式通车。浪溪路太科园段西起华谊路，与菱湖大道平面交叉，跨越规划运河西路、京杭大运河，下穿沪宁铁路，止于新区新华路，全长4.3公里。浪溪路（太科园段）的通车使得太科园与新区、太湖新城的交通更加快捷，同时也改善了华庄、新安地区市民的出行条件。

      据了解，无锡市高速公路建设指挥部2007年初承接了浪溪路（太科园段）建设任务。横跨京杭大运河的浪溪路震泽大桥主桥在无锡地区同类型的桥梁中，首次采用圆弧形翼缘结构，造型轻盈流畅，建筑韵律有效融入自然环境，成为大运河上又一新亮点。

周山浜地区　公交线路需改进

      无锡市共有3个主要的长途汽车站:无锡（北门）汽车站、无锡西站、周山浜客运总站。周山浜客运总站随着功能的调整，担负着更多长途线路，而市民前往该站并不方便，到达周山浜客运总站的公交线路太少了。在市中心的人民路、中山路一带，根本没有前往该站的公交线，无论是本市市民，还是外地旅客都十分不便。三个主要长途站之间应有便捷的公交线路相连，方便旅客转乘。建议增加连接汽车西站和周山浜客运总站以及市中心通往周山浜的公交线路。

盛岸西路和胡埭地区应增开线路

      随着盛岸西路居住板块的日趋成熟，盛岸西路的居民已成倍增加，现有的公交线路只有三条，已不能适应这个地区居民的出行要求，没有一条线路能直达商业大厦，朝阳广场，五爱广场。建议增加：从盛岸停车场出发沿盛岸西路走蓉湖大桥,解放西路到商业大厦,八佰伴最后到达终点站朝阳广场的公交线路。胡埭地区规划成工业园区，已有很多企业落户了，另外还有重点规划的藕塘职教园。但是公交车只有26路车，且从钱桥绕一个大圈子，建议增开通往市中心的公交线路。 

黄巷、五河地区　线路设置建议

      黄巷、五河地区距离火车站、市中心、锡惠公园都是3公里左右，却没有一班公交车可以直达。站在火车站就可以看见绿洲花园的高楼，却必须打的。乘10路车需走到101医院那里、90路班次少且需绕路，而往锡惠公园、河埒口地区就更麻烦。建议10路、98路公交下吴桥后左转上凤翔路，设置后张巷站、黄巷站，到兴源路右转，沿兴源路直行到101医院，其它站点不变。这样既不影响原先的站点，又解决黄巷、五河片区大量居民的出行问题。

      老轻院小区和青山湾，居住着许多江南大学的老师，学校的搬迁给他们上班带来不便，且此地居民到鼋头渚也不方便，增加火车站到途经凤翔路至鼋头渚的线路，可以解决此问题，还可以解决盛岸片区的问题。建议公交线路从火车站沿兴源路至凤翔路上高架，过凤翔大桥后，到盛岸路下高架，设立站点，然后上高架过惠山隧道，到河埒口下高架到大润发、新体育场上蠡湖大道，到高浪路右转至江南大学北大门，沿高浪路转山水西路至鼋头渚停车场。这样,江南大学、无锡职业技术学院的学生到火车站、鼋头渚也比较便捷。